中欧智能限速系统ISA的法规对比

       俗话说 “十次事故九次快”，超速一直是交通安全的严重威胁。千呼万唤始出来，智能限速的国标GB/T 44433-2024终于也出来了。

      欧盟一般安全条例（EU）2019/2144（GSR）要求：

           2022年7月1日之后的所有M、N类新车型；

           2024年7月1日之后的所有M、N类新车；

        均需要强制安装智能限速辅助系统ISA，并满足（EU）2021/1958的要求。

       国标GB/T 44433-2024则不是强制性要求。

1.功能要求

          EU1958要求ISA必须具备限速显示，限速提示（超速报警）和限速控制二选一，或两个都有。

         智能限速显示ISLD：（从地图、视觉感知等来源）获取限速信息并显示该信息。

         智能限速提示ISLI：自动获取当前限速并实时监测车辆速度，车辆超出限速要求或即将超出限速要求的情况下适时发出提示信息。

          智能限速控制ISLC：自动获取当前限速并实时监测车辆速度，使车辆速度保持在限速范围内。

        GB/T44433要求ISA至少能识别GB 5768.2-2022中5.36和5.37的限制速度标志和解除限制速度标志；

即只强制要求了识别数字限速和隐式数字限速：

         GB/T44433要求ISA在没有可感知的当前限速信息时，仍发出光学显示信息，但不应为数字，可以是“?”或“ ”等信息。

        GB/T44433要求的智能限速提示信息ISLI的终止条件如下：

（a）车辆速度低于限制速度；

（b）出现新的限制速度，且该限速大于当前车速；

（c）出现解除限速标志。

        GB/T44433要求的智能限速控制功能ISLC的终止条件如下：

（a）出现新的限制速度，且该限速大于当前车速；

（b）出现解除限速标志。

        GB/T44433要求ISA系统需至少具备以下自检功能：

（a）检查相关电气部件是否正常运行；

（b）检查相关传感器元件是否正常运行。

4.性能要求

      GB/T44433要求的智能限速显示ISLD：

      GB/T44433要求的智能限速信息提示ISLI：

      GB/T44433要求的智能限速信息控制ISLC：

5.测试要求

        GB/T 44433-2024明确要具体车型要测试的限速牌，（EU）2021/1958为现场随机抽取。

      欧盟境内实际道路行驶400km，其中城市道路、乡村道路、高速公路占比均不得低于25%，且至少包含15%的夜晚场景。

       400km的测试里程中，准确识别限速值的里程占比不得低于90%。单个场景（城市、乡村、高速）的识别率不低于80%。