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地平线征程6工具链入门:J6P/H 计算平台部署指南
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本文详解 J6P/H 计算平台部署指南,分硬件、软件模块介绍,梳理官方推荐流程与实用工具特性,帮你快速理解并落地部署。
2025年09月22日
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【地平线 J6工具链入门】QAT新版qconfig量化模板使用教程
2025年09月28日
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【地平线J6工具链进阶】算子优化方案集锦
2025年09月29日
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【融合】不同传感器前中后融合方案简介
> 声明:本文主要参考开源资料进行学习整理,如有错漏,欢迎评论交流~..在自动驾驶场景下,摄像头 + 激光雷达的传感器融合方案是最常见的感知技术路线,目标是充分利用二者的互补性:..- 摄像头优势:分辨率高、纹理丰富、颜色信息齐全,有利于识别语义信息(车道线、交通灯、行人类别等)。.- 激光雷达优势:天然地具有深度信息,直接测得高精度距离和稠密点云,有利于构建 3D 几何结构和检测障碍物。...融
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【通用】量化训练时fusebn/withbn简介
> 声明:本文主要参考开源资料进行学习整理,如有错漏,欢迎评论交流~.# 1. BN简介.Batch Normalization (BN):深度学习中常用的归一化层,核心作用是对每个 batch 的特征做 (x - μ)/σ 归一化(μ 是均值,σ 是方差),并通过可学习的 γ、β 调整分布;...部署到端侧时,会看到一个有意思的现象:模型里有一个 embed_tokens 模块,负责把 token id 转成向量;模型里还有一个 lm_head 模块,负责把最后的隐
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【模型轻量化专题】量化为什么会有损失:从量化误差到精度下降
# 量化为什么会有损失:从量化误差到精度下降..## 1. 引言..在上一篇文章中,我们介绍了模型量化的基本概念。..模型量化通过降低模型参数和计算过程中的数值精度,将原本使用 FP32 等高精度浮点数据表示的模型转换为 INT8 等低比特整数模型,从而降低模型存储空间、减少计算开销,并提升模型在边缘设备上的推理效率。..然而,模型量化带来的收益并不是没有代价的。..在 FP32 模型中,一个参数
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2026-07-23
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模型量化入门:从浮点模型到低比特表示
# 模型量化入门:从浮点模型到低比特表示..## 1. 引言..随着深度学习模型不断发展,网络结构越来越复杂,参数规模和计算量也持续增长。大型神经网络虽然能够带来更强的特征表达能力,但同时也带来了更高的存储需求、更大的计算开销以及更高的部署成本。..在云端服务器环境中,大规模模型通常可以依靠强大的计算资源运行,但对于移动端、嵌入式设备和边缘 AI 芯片而言,计算资源、内存容量以及功耗预算都更加有限
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从零开始:YOLOv5x 在 Horizon J6 平台的完整部署实战(下)
# YOLOv5x 在 Horizon J6 上的端到端部署实践(下):板端推理与精度评估..上篇完成了模型从 PyTorch 到 HBM 的转换。本篇继续介绍板端 C++ 推理部署,包括 NV12 输入构造、UCP/DNN API 调用、YOLOv5 输出解析、交叉编译、板端运行以及 mAP 精度评估。..> 前置产物:`yolov5x_640x640_nv12.hbm` .> 板端输入:NV
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Horizon J6m 部署 YOLOv8s INT8 精度下降问题排查记录
1. 问题背景在 Horizon J6 Open Explorer 工具链中部署 YOLOv8s 时,最初采用 Ultralytics 标准导出的 ONNX 模型。标准 YOLOv8 ONNX 的输出通常为:output0: [1, 84, 8400]其中:84 = 4 个边框坐标 + 80 个类别分数该输出已经在 ONNX 图内完成了:Detect Head 卷积.→ DFL reshape.→
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地平线 J6M YOLOv8s 部署
本文记录 YOLOv8s 在地平线 J6M 上的最终可复现部署流程。正式方案统一采用 Raw6 六路输出、PTQ INT8、NV12 Runtime 输入、CPU 后处理。文中命令需要根据实际 SDK 安装目录、服务器地址和开发板目录调整。1. 环境搭建1.1 创建 OpenExplorer 容器目的:使用固定版本的 OpenExplorer 工具链,隔离模型转换和编译环境。本文使用的镜像为:op
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【大模型】MoE(专家混合模型)简介
本文主要针对开源资料学习整理,如有错漏欢迎评论交流~1. 引言理解 MoE,不妨从一个直觉说起——假设你有一家医院,来了一个病人,你希望给他最好的治疗。一种做法是:养一个全能医生,什么病都他一个人看。这个医生必须精通所有科室,能力极强,但每次看诊都要把全部知识过一遍,非常累,看得也慢。另一种做法是:养一百个专科医生,再配一个分诊台。病人来了,分诊台判断他该看哪几个科室,然后只让对应的专科医生出手。
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2026-07-19
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【地平线J6工具链进阶教程】UCP资源占用优化指南
内存与 CPU 相互纠缠:内存不足 → alloc/free 频繁 → CPU 升高 → 帧率下降;CPU 过载 → Cache 同步不及时 → DDR 带宽争抢 → 延迟跳变。以下策略从根源打破这个循环。一、内存优化1. 关闭未使用后端UCP 启动时为所有后端创建调度线程并预分配 ION 内存,即使未使用。每个关闭的后端省 ~数百 KB。export HB_UCP_ALL_BACKENDS_DE
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中国汽车制造工厂质量表现深度剖析——基于 AQEF 体系的多维度数据研究
摘要:本研究基于2025年度AQEF全量评估数据,从品牌类型、能源类型、车型特征、实际产量规模、地域分布等维度展开深度剖析,系统拆解不同群体的制造质量差异与核心痛点。研究表明,全行业质量结构不均衡,车身附件及电器是最大的共性短板;质量分层特征明显,豪华品牌、头部规模化工厂质量表现显著更优,高级别车型因零部件集成度与系统复杂度更高,叠加更高的用户期望,质量管控挑战也随之增大;新能源转型带来新的质量挑
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【地平线J6工具链进阶教程】模型优化方案集锦
本文基于地平线征程6芯片的特性以及部署经验积累,将在各场景的模型设计上给出高效模型结构建议,以达到加速用户的模型部署效率和落地效果的目的。高效backbone为了 提供针对 J6 系列芯片专门设计的高效 backbone,结合 J6 芯片的硬件特性,设计了高效模型 HENet (Hybrid Efficient Network)。模型介绍参考社区文章:https://developer.horiz
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从零开始:YOLOv5x 在 Horizon J6 平台的完整部署实战(上)
# YOLOv5x 在 Horizon J6 上的端到端部署实践(上):工具链部署..本文记录 YOLOv5x 从 PyTorch 权重到 J6 可执行 HBM 模型的部署流程。上篇聚焦工具链侧:环境准备、ONNX 导出、校准数据生成和 HBM 编译;下篇再展开板端 C++ 推理部署与精度评估。..> 平台:Horizon J6 (nash-e) .> SDK:horizon_j6_open_e
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【地平线J6工具链入门教程】QAT链路模型改造指南-v1.1
| 文档版本 | 修订内容 | 修订时间 |.| :---- | :---- | :---- |.| v1.1 | 新增算子自动替换,inplace操作检测 | 2026/08/10 |.| v1.0 | 初始版本 | 2026/07/09 |...# QAT链路模型改造.### 模型改造步骤.1. 量化范围界定:若模型包含前处理或后处理模块,应将不需要量化的前处理置于 QuantStub 之前,
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【地平线J6工具链入门教程】J6工具链模型X86推理方式说明
# J6工具链模型X86推理方式说明..X86 推理是指 开发机(X86 CPU/GPU)上针对不同阶段的模型:ONNX模型、Hbir模型和hbm模型,进行相应的推理验证。绝大多数的推理验证不需要实际开发板,但是使用hbm_infer需要"board_ip"来连续开发板。以下是工具链常见的几种推理方式说明。..# ONNX模型..## HBRuntime推理库..HBRuntime是地平线提供的一
芯链情报局
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Occupancy 接入规划:自动驾驶从“识别物体”到“经营不确定性”的架构迁移
自动驾驶系统过去很像一个老派工厂:感知部门负责把世界拆成一张张清单,预测部门负责猜这些清单下一秒会去哪,规划部门拿着这些清单做路线。车、行人、锥桶、护栏、车道线、停止线,每一个对象都要被命名、归档、排序,然后再被送进规划器。这套系统的问题不在于不聪明,而在于它太依赖“命名”(障碍物必须先有ID)。现实道路并不总是配合算法分类。掉落的床垫、横放的梯子、半开的货车尾门、积水反光、施工围挡、被遮挡一半的
巴山夜雨
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博世提出BLUE:只训0.1M参数,自驾VLA推理加速2.5X,性能飙升9%!
引言视觉-语言-动作(VLA)模型正成为自动驾驶研究的热点,但语言生成对闭环驾驶的实际影响缺乏系统量化。本文揭示语言仅在少数场景有益,却消耗大量计算,由此提出高效语言使用的解决思路。简介本文提出 BLUE,一种面向自动驾驶视觉-语言-动作模型更优语言使用的极简方法。通过约 2000 GPU 小时的闭环分析发现,语言生成仅在 14.5% 的路线上显著改善驾驶,在 23.6% 的路线上主动损害性能,而
巴山夜雨
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自动驾驶看不见的车,哪一辆才真危险?IROS 2026 让 VLM 学会盯住遮挡
自动驾驶最难的,不只是识别已经出现在镜头里的车。更麻烦的是:货车、建筑、路牌后面可能还藏着一个目标,但它到底会不会影响自己的行驶路线?如果系统把所有遮挡都当成高风险,就会变得过度保守,动不动就减速甚至停住;如果它只靠补全场景去猜,又可能编出并不存在的目标。真正的问题是:哪些看不见的目标,才是规划必须关心的目标?IROS 2026 论文 What’s Hidden Matters 给出的思路,是把遮
巴山夜雨
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自动驾驶物理AI和端到端之间是如何配合的?
自动驾驶技术路线不断变化,过去两年,端到端自动驾驶就完成了从概念到量产的跨越,分段式端到端在2024到2025年实现了规模化落地,一段式端到端与VLA技术则在2025到2026年集中上车,而现在,物理AI又被推到了台前(相关阅读:各车企相继发布的物理 AI大模型是什么?有何优势?)。有数据显示,近18个月超百亿美元涌入物理AI赛道,市场预计2035年全球物理AI规模将达828亿美元,如此庞大的市场
巴山夜雨
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BEV在自动驾驶中起到什么作用?近几年有哪些实践?
不同传感器看到的世界是不一样的,前视摄像头可以捕捉前方的红绿灯和车道线,环视摄像头则用于探测车身周围的盲区,激光雷达以三维点云描绘障碍物的形状,毫米波雷达则跟踪物体的移动速度。这些来自不同坐标系、不同信息格式的数据,要让它们协同工作,就必须先把所有信息翻译到同一种通用语言中。BEV感知做的就是这件事。BEV解决了什么问题?BEV做的事情就是在车辆上方提供一个上帝视角的俯瞰图,将车辆周围的环境统一投
巴山夜雨
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